Определение противопоказаний к перелету в самолете

Классическими противопоказаниями к перелёту являются:

• "Свежий" геморрагический инсульт
• не купированная аритмия сердечной деятельности
• неэффективность сердечной деятельности
• высокие риски тромбоэмболии легочной артерии
• продолжающееся или высоко вероятное массивное кровотечение
• наличие у пациента шока/ов (травматический, геморрагический, септический, анафилактический, кардиогенный, перераспределительный и др.)
• фобии полётов
• другие не учтённые здесь состояния, имеющие высокие риски к прогрессированию неблагополучия

Уровень медицины за после десятки лет существенно вырос. Зачастую уже могут летать и пациенты с фобиями, и подготовленные должным образом пациенты после шоковых состояний.

В современном мире противопоказаний к транспортировке самолётом становится всё меньше, это связано с:

• хорошими условиями лечения в больнице, где начато оказание медицинской помощи
• сильными врачами экспертами, занимающимися подготовкой пациента к транспортировке
• более современными бортами самолётов, где менее ощутимы вибрации и перепады давлений
• более подготовленные кадры и оборудование, которые используются на борту самолёта во время медицинского сопровождения пациента

Противопоказания к полёту в самолёте определяет врач, ответственный за сопровождение пациента во время транспортировки.

Этот врач является представителем медицинской компании, не знакомым или родственником, а представителем юридического лица (компании). В таком случае о безопасности пациента думают по- настоящему, и перед тем как осуществлять договорные отношения (договор на услугу), сделают всё возможное для уменьшения рисков транспортировки и подготовке больного к перелёту.

Зачастую, врач эксперт, общаясь с коллегами из лечебного учреждения, где находится пациент, определяет "точку отсчёта", называет те критерии, по которым пациент может быть транспортабелен. Такими критериями могут быть как результаты лабораторных или инструментальных методов исследования, так и клинические критерии, получаемые во время осмотра пациента, как уровень сознания, значения артериального давления и пульса, консультации специалистов (хирургов, кардиологов и пр.).

Из лабораторных критериев чаще всего используют значения гемоглобина, тромбоцитов, свертываемости крови, из инструментальных- наличие воздуха и жидкости в полостях (грудной, брюшной).

У наших работников опыт работы в санитарной авиации и в реанимации очень высокий, это обеспечивает наиболее высокую выживаемость и наиболее хорошую подготавливаемость наших пациентов к транспортировке самолётом или другими видами транспорта.