Авиацию стали использовать в медицинских целях давно. Впервые санитарные самолёты появились в годы Первой мировой войны. В бывшем СССР санавиация пришла на службу людям позже. Впервые русские самолёты начали доставлять пострадавших из отдалённых районов в 30 годах прошлого века. Но с распадом страны интерес к ним был надолго утрачен. Сегодня возобновляются рейсы медицинских самолётов и вертолётов.
Интерес к использованию санавиации для доставки пострадавших вернулся в XXI веке. Вопрос об организации перевозки больных был поднят на государственном уровне. Указом президента в России учреждена национальная служба санитарной авиации. Новые авиационные подразделения Российской Федерации начнут работу с 1 января 2019 года. Они будут представлены двумя видами машин: самолётами и вертолётами.
В городской черте будут использоваться современные геликоптеры. Их окрасят в цвета «Скорой помощи». На территории больниц рекомендуется освобождать площадки для посадки геликоптеров. Воздушный транспорт с вертикальным взлётом не требует много места. Вертолёты будут работать наряду с машинами. Уже есть примеры их использования для доставки больных.
Впервые российская служба санитарной авиации заработает в 34 самых отдалённых районах страны. По желанию в работу могут включиться ещё 16 регионов. Всех нуждающихся обеспечить воздушным транспортом пока не получится. Проект рассчитан на несколько лет. Постепенно к нему должны подключиться все регионы. В России будет действовать единый оператор, курирующий вылеты.
На службу в национальную санитарную авиацию поступит 200 воздушных судов. Каждый борт оборудуют техникой, необходимой для оказания медицинской помощи. Вызвать скорую авиационную помощь можно будет по единому телефону 112.
Пока правительственный проект об использовании национальной санитарной авиации готовится к реализации, медицинская организация «PegasMed» осуществляет перевозку больных воздушным транспортом. Компания длительное время работала в Москве. Сейчас её услуги доступны жителям Санкт-Петербурга, Ленинградской области и другим городам России. Цены предприятие держит на возможно низком уровне. Своей главной целью «ПегасМед» считает экстренную помощь людям, попавшим в беду.
Руководство компании стремится снизить стоимость авиарейсов за счёт использования личного авиапарка. В распоряжении «ПегасМед» 9 воздушных машин. Cамолёты и вертолёты хорошо оборудованы современной техникой. В них есть всё необходимое для перевозки постраавших. Бригады медперсонала в любой момент готовы к вылету.
«ПегасМед» - многофункциональная медицинская организация. Она оказывает большой перечень услуг:
Круглосуточно на связи менеджер компании. Он быстро ответит на все вопросы и примет заказ. Нужно помочь больному человеку? Позвоните в «ПегасМед». Помощь не заставит себя ждать.
До 6 часов полета (работа до 24 часов в общем) |
От 6 до 12 часов полета (работа до 24 часов в общем) |
Вторые и последующие сутки | Дополнительные взлет/посадка | |
---|---|---|---|---|
Фельдшер СМП | 100 000 руб. | 150 000 руб. | 70 000 руб. | 40 000 руб. |
Врач СМП | 150 000 руб. | 175 000 руб. | 75 000 руб. | 50 000 руб. |
Реанимационная бригада | 250 000 руб. | 325 000 руб. | 145 000 руб. | 90 000 руб. |
Реанимационная бригада, (пациент на ИВЛ) | 300 000 руб. | 350 000 руб. | 150 000 руб. | 100 000 руб. |
До 12 часов полета (работа до 24 часов в общем) |
Вторые и последующие сутки | |
---|---|---|
Дополнительный сотрудник для провоза/переноса оборудования |
50 000 руб. | 35 000 руб. |
*сутки работы округляются в большую сторону
Сопровождение пациентов в полете в страны Евросоюза, США, Канаду, Австралию, Южную Корею - от 300 тыс. рублей.
Оплата авиабилетов по всем направлениям для сотрудников бригады производится за счет средств заказчика.
Подробные и актуальные цены вы можете узнать в ПРАЙС ЛИСТЕ