Санитарная авиация
и транспортировка
Санитарная авиация

Перевозка в самолете инвалидного кресла (кресла-коляски)

По правилам большинства компаний перевозчиков кресло-коляска перевозится пассажиром бесплатно.
24.01.2020

Перевозка в самолете инвалидного кресла (кресла-коляски)

Несмотря на это запрос на перевозку инвалидного кресла производится во время бронирования и делается это не позднее, чем за тридцать шесть часов до вылета пассажира.

Выделяют три категории пассажиров в инвалидных креслах:

Код SSR Определение
WCHR Пассажир, который может подниматься и спускаться по ступеням и передвигаться в салоне самолета, но которому требуется инвалидное кресло, чтобы добраться до самолета или после высадки с самолета.
WCHS Пассажир, который не может подниматься и спускаться по ступеням и передвигаться в салоне самолета, но который может передвигаться в салоне самолета. Ему требуется инвалидное кресло, чтобы добраться до самолета и после высадки из самолета, и его нужно переносить вверх и вниз по пассажирскому трапу.
WCHC Пассажир, который полностью неподвижен. Ему требуется инвалидное кресло, чтобы добраться до самолета и после высадки из самолета, его нужно переносить вверх и вниз по пассажирскому трапу, а также до пассажирского места и обратно. Эта категория пассажиров нуждается в обязательном сопровождении.

В запросе транспортировки инвалидного креста, необходимо дополнительно указать:
  • вес кресла-коляски;
  • габариты коляски в трех измерениях (высота, длина, ширина);
  • наличие и характеристики аккумулятора;
  • контакты владельца коляски (тел, электронная почта и т.д.)

Кресло-коляска и другие средства передвижения лица с ограниченными возможностями оформляются в качестве багажа и перевозятся в багажном отделении самолета. Чтобы предотвратить повреждения кресла-коляски или других средств передвижения, исключить потерю съемных деталей во время транспортировки, рекомендуем сдать инвалидное кресло в багаж в упакованном виде.

В случае самостоятельной регистрации пассажира, кресло-коляска оформляется на линии регистрации и передается в багажное отделение на стойке приема негабаритного багажа.

Кресло-коляска с электрическим приводом

Кресло-коляска с электрическим приводом в обязательном порядке сдаётся в багаж на линии регистрации, в противном случае у пассажира могут возникнуть сложности при прохождении таможенного контроля. По правилам безопасности и во избежании короткого замыкания, аккумуляторная батарея должна быть отсоединена, клеммы аккумулятора изолированы.
Отсоединение клемм аккумулятора производится сопровождающим лицом пассажира с ограниченными возможностями, либо работником обслуживающей компании по просьбе владельца инвалидного кресла.

Важно:
иметь при себе набор ключей/приспособлений для отсоединения клемм аккумулятора кресла-коляски, а также упаковку для аккумулятора в соответствии с Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО Doc 9284 AN/905.

В качестве упаковки можно использовать заводскую упаковку аккумулятора, пластиковую или картонную коробку.

Кресло-коляска с механическим приводом

Пассажир, передвигающийся на механическом кресле-коляске с ручным управлением, может сдать свое кресло-коляску на линии регистрации или оставаться на своём кресле-коляске, оформленном в качестве зарегистрированного багажа до посадки на борт воздушного судна и получить его непосредственно у выхода из самолета по прилёту.
Чтобы воспользоваться этой услугой, необходимо сообщить об этом персоналу при регистрации на рейс, поскольку инвалидное кресло-коляска в этом случае должно быть промаркировано специальной биркой (DAA – «Delivery at Aircraft»).

ВНИМАНИЕ

Если пассажир планирует передвигаться на собственном механическом кресле-коляске до посадки на воздушное судно, для размещения в пассажирском салоне необходимо заказать услугу «сопровождение и помощь при посадке на борт», а также услугу «высадка пассажиров из воздушного судна» и подтвердить необходимость при регистрации на рейс.

Пассажирам на механическом кресле-коляске, заказавшим при регистрации на рейс услугу Delivery at Aircraft кресло-коляска выдается непосредственно после выхода из салона воздушного судна*. Помощь в пересадке пассажира на собственное кресло-коляску, получении багажа и приведении кресла-коляски в рабочее положение осуществляет работник обслуживающей компании аэропорта.

ВНИМАНИЕ
При утрате или повреждении при воздушной перевозке специального средства передвижения, принадлежащего инвалиду, авиакомпания оформляет необходимые документы и организует предоставление пассажиру во временное пользование кресла-коляски.

Перевозка в самолете инвалидного кресла (кресла-коляски). Цена на услуги

Авиа транспортировка больных

До 6 часов полета
(работа до 24 часов в общем)
От 6 до 12 часов полета
(работа до 24 часов в общем)
Вторые и последующие сутки Дополнительные взлет/посадка
Фельдшер СМП 100 000 руб. 150 000 руб. 70 000 руб. 40 000 руб.
Врач СМП 150 000 руб. 175 000 руб. 75 000 руб. 50 000 руб.
Реанимационная бригада 250 000 руб. 325 000 руб. 145 000 руб. 90 000 руб.
Реанимационная бригада, (пациент на ИВЛ) 300 000 руб. 350 000 руб. 150 000 руб. 100 000 руб.

До 12 часов полета
(работа до 24 часов в общем)
Вторые и последующие сутки
Дополнительный сотрудник
для провоза/переноса оборудования
50 000 руб. 35 000 руб.

*сутки работы округляются в большую сторону

Сопровождение пациентов в полете в страны Евросоюза, США, Канаду, Австралию, Южную Корею - от 300 тыс. рублей.

Оплата авиабилетов по всем направлениям для сотрудников бригады производится за счет средств заказчика.

Подробные и актуальные цены вы можете узнать в ПРАЙС ЛИСТЕ

Фотоальбом

Консультация и заказ услуг
круглосуточно по телефону
8(800)30-112-03
Перевозка в самолете инвалидного кресла (кресла-коляски) Перевозка в самолете инвалидного кресла (кресла-коляски)
Новое в разделе