В этом случае оптимальным вариантом станет использование санитарной авиации.
При транспортировке на плановое обследование или лечение, когда состояние здоровья пациента стабильное, можно воспользоваться обычным рейсовым самолетом. Авиа транспортировка рейсовым самолетом, безусловно более экономичный вариант, чем чартерный (индивидуальный санитарный борт). Но бронировать регулярный рейс необходимо заранее.
Если существует угроза жизни пациенту, приходится принимать экстренные меры и использовать для доставки в клинику специализированную санитарную авиацию.
Самолеты и вертолеты санитарной авиации отличаются о обычных тем, что их салоны оснащены всем необходимым для поддержания жизненных показателей оборудованием. В них для больного создаются такие же условия, как и в реанимационной палате клиники. В пути пациент находится под постоянным врачебным контролем и в полном объеме получает квалифицированную медицинскую помощь.
Этот маневренный воздушный транспорт предпочтителен при перелетах на небольшие расстояния. Важным его преимуществом является то, что многие крупные клиники имеют собственные посадочные площадки. Благодаря этому пациента можно доставить непосредственно к дверям клиники без необходимости организовывать трансфер из аэропорта. За счет компактности салона погрузка и выгрузка пассажира занимает минимум времени.
Недостатком винтового транспорта является зависимость от погодных условий, сравнительно небольшая скорость движения и ограниченная дальность перелета.
Реактивный воздушный транспорт позволяет в считанные часы преодолевать сотни километров. Поэтому именно его используют в случаях, когда состояние больного тяжелое и он нуждается в экстренной врачебной помощи. Этот транспорт практически не зависит от погодных условий, обеспечивает пациенту комфортные условия в пути.
К недостаткам санитарных самолетов относятся:
Чтобы правильно организовать транспортировку больных с кардиологическими патологиями, заручитесь поддержкой наших профессионалов круглосуточной службы санитарной авиации ПегасМед.
Мы поможем пройти все этапы согласования и подготовки необходимых документов, позаботимся о комфорте и безопасности пациентов во время перелета.
До 6 часов полета (работа до 24 часов в общем) |
От 6 до 12 часов полета (работа до 24 часов в общем) |
Вторые и последующие сутки | Дополнительные взлет/посадка | |
---|---|---|---|---|
Фельдшер СМП | 100 000 руб. | 150 000 руб. | 70 000 руб. | 40 000 руб. |
Врач СМП | 150 000 руб. | 175 000 руб. | 75 000 руб. | 50 000 руб. |
Реанимационная бригада | 250 000 руб. | 325 000 руб. | 145 000 руб. | 90 000 руб. |
Реанимационная бригада, (пациент на ИВЛ) | 300 000 руб. | 350 000 руб. | 150 000 руб. | 100 000 руб. |
До 12 часов полета (работа до 24 часов в общем) |
Вторые и последующие сутки | |
---|---|---|
Дополнительный сотрудник для провоза/переноса оборудования |
50 000 руб. | 35 000 руб. |
*сутки работы округляются в большую сторону
Сопровождение пациентов в полете в страны Евросоюза, США, Канаду, Австралию, Южную Корею - от 300 тыс. рублей.
Оплата авиабилетов по всем направлениям для сотрудников бригады производится за счет средств заказчика.
Подробные и актуальные цены вы можете узнать в ПРАЙС ЛИСТЕ